这几天在持续关注7·23甬温线动车追尾脱轨事件，我在博客上也已经转载了两篇报道。这次事件再次凸显了微博的力量，大量关于事故救援、调查的质疑声和不满声通过微博传播开来，政府已经无法进行有效的舆论导向和控制。就连CCTV新闻频道中白岩松都对铁道部的一些做法提出了尖锐的质疑。在这种情况下，政府必须要给民众一个满意的交代。
铁路
设计缺陷+人为因素 动车追撞有说法
新任上海铁路局局长安路生28日说，初步调查显示，「7．23」动车事故的主要原因是温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯，加上人为因素，未能及时察觉更正，造成D301次列车从后追撞D3115次列车，发生至少39人死亡、近200人受伤的重大交通事故。
只要通车不要救人 民调98%相信毁灭证据
被捣毁的车厢，为什么一再发现旅客肢体，甚至遇难者尸体?宣布救援结束后又有女童死里逃生，这是什么样的奇迹?当场掩埋肇事火车头是为了方便处理其他车体?温州动车相撞惨剧的救援过程中，当局连串反常言行，引发死者家属痛批“不是为营救我们的人，是为了铁路通车”，引发舆论质疑当局急于毁尸灭迹究竟是何居心，引发民众怒斥“真TMD是个无耻的没良心的国家”。
