周四下班后，发现我有4天的假期可以自由支配，于是想出去玩玩。很快召集了宿舍的一哥们，决定去趟天津。我又很顺利的联系上了在天津的同学，他可以帮忙解决住宿问题。外出旅游花销最大的应该就是住宿了，只要住宿问题能解决，其他就都OK了。于是我们的天津之旅很突然的就确定下来了。

平时出去玩一定会先查好目的地各旅游景点的乘车路线，或者对将要去哪些景点有个规划。但这次因为决定得很突然，加之上完一天班很累，又要早点休息以便第二天有充足的精力去游玩，于是我也没有做任何功课，就匆匆休息了。

周五上午8点从学校出发，9点到北京火车南站，买了9点30开的北京南至天津城际和谐号动车C2013，二等座票价58元，不过为了体验一次和谐之旅，这价格还算可以接受。最近实习工作就是在搞高铁专题策划，所以坐一次和谐号切身体会一下，也是非常不错的。平时回家基本上都是坐T字头列车，时速最快也超不过150km/h，所以对这次的京津城际列车还是充满了期待。列车启动后我就开始激动不已了，速度是直线飙升，10分钟后速度已经超过300km/h了，看着窗外的风景飞速的从眼前闪过，仿佛感觉坐在飞机上。虽然速度很快，但坐在车内却没有什么特别的不适，列车依然非常平稳。15分钟后速度达到了348km/h，然后就没有继续上升，基本上保持在这个速度了。短暂的30分钟后列车准时达到了天津站。

从天津站出来后我才拿出手机开始查询今天要去的第一个目的地，不过很快就发现有公交车到南开大学，于是果断的决定先去南开。在火车站的公交站上，我被公交车的票价所震撼了，同样的一条路线，空调车2元，非空调车1.5。其实在各大城市，公交车票价2元应该算比较正常的吧，估计是我被帝都惯坏了而已。但是按有无空调来制定票价，我还真是头一回听说。上了一辆空调公交，11点到达南开大学东门。南开大学校园四面环水，真是不错的地方啊。在校园里溜达，发现了两个湖，还有一条穿校园而过的河。我非常喜欢有湖的校园，觉得有水的地方就有更多的韵味。可惜北师大校园没有湖，没有河，这是让我觉得很遗憾的一点。

中午我们在南开大学学生第二食堂吃午饭。本来以为这里必须刷卡，还在纠结要不要找个南开的学生帮我们刷卡。结果我意外地发现可以付现金，于是果断要了两份菜和二两米饭，一共五元左右，价格相对来说已经很便宜了。午饭完毕继续逛校园，虽然在地图上看整个校园很大，但是逛起来也挺容易，一个多小时就基本上把整个校园看完了。感觉南开大学还是很不错的，不过就是美女好像少了点，呵呵。

在南开大学的时候，我就在百度下一个景点，还在街旁上征求大家的意见。最后发现视线所及的范围内有一个很高的电视台，经手机地图定位确认是天津广播电视塔，该塔顶层的“天塔旋云”还被列为“津门十景”之一，于是果断决定去看看。步行了好久总算到了入口处。票价50元一人，太过分了，而且学生证必须要到寒暑假才会优惠，现在必须购买全价票。要不是考虑到走了这么久才来到这里，我真想放弃这个景点了。整个电视塔只有一个看点，就是登上253的天塔瞭望厅俯瞰整个城市。坐电梯真的很痛苦，由于压力的变化，我的耳朵非常难受，不停地坐着吞咽动作，才觉得有所缓解。

253米的高度俯瞰整个城市，效果果然不同一般。我们绕着瞭望厅转了好多圈，仔细研究天津的城市布局。最给力的建筑无疑是天津奥林匹克体育中心了，从空中俯瞰可谓璀璨夺目。我们又爬上了257米的旋转餐厅，我还在感叹这个旋转餐厅太假了，根本就没有在转动。结果同行的哥们提醒我仔细观察，确实在转动。我停止了走动，仔细的观察地面参照物，居然真的在缓慢旋转！太给力了！于是我们坐在沙发上，欣赏着窗外的城市鸟瞰图，享受着旋转的感觉。不过这个旋转确实非常慢，我们坐了好久才旋转了90度。

下一个目标是周恩来邓颖超纪念馆。因为在前往电视塔的路上看到有路标提示周邓纪念馆在前方1.4KM，于是我们就顺着指示牌走。途中路过水上公园，好像也属于“津门十景”之一，就果断进去逛了一下。这就是我们旅行的方式，不在乎目的地，就在乎沿途的风景和看风景的心情。只要路过不错的景点，我们就算是歪打正着了，哈哈。从水上公园出来后，我们又走了好久才到周邓纪念馆。路牌的公里数决定是骗人的， 我走了足足两公里。而且周邓纪念馆只开一个方向的门，害得我们绕了大半圈。其实逛纪念馆和博物馆挺费体力的，虽然不是长距离行走，但要长时间站立。等到了周邓纪念馆的时候我已经没有太多力气了。在馆里也看的很简单，倒是同行的哥们有共产主义信仰，最近还成了预备党员，特别认真的观看每一个展览。我就默默的坐在纪念馆出口等他了。

从邓超纪念馆出来4点40左右，其实还可以逛几个景点。不过我们都已经没有太多的力气了，只能决定今天的旅行到此结束。我联系了我同学，他住的地方在很偏远的郊区。毕竟是好久没见的哥们，来天津一趟必须去见见，果断就按照他的指点上了一辆前往中山门的公交车。

非常郁闷的是，这时候正好是下班高峰期，而且我所乘坐的这辆公交车又从市中心穿过，所以一路上停的时间多于走的时间。而且我发现天津的交通系统太不合理了，十字路口超多，红绿灯时间完全不是按照车流量的多少智能调整的。市区很多地段在施工，使得车辆行驶相当缓慢。虽然在北京见惯了各种堵车，但是天津的堵车还是让我觉得很过分。用了近一小时的时间总算到了中山门，继续换乘轻轨。体验一次天津的轻轨也挺不错的。比较雷到我的不是按路程远近计费的收费方式，而是坐轻轨使用的票卡。这种票类似一个塑料硬币（内部当然肯定有芯片了），说的不好听点就是个游戏币。在入站口购买游戏币后刷币进站，出站时回收。

至于找到高中同学后吃饭喝酒闲聊的事，就不多写了，写了大家也不会看，反而觉得更无聊了。