锋语春秋
阿尔弗智德的个人博客
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每个教师都有自己的一套管理教育学生的方法,这套方法因人而异,别人的方法不一定适合我,但至少目前我还没有找到适合自己的方法。在军训期间对犯错误学生的处理基本上都没有完全达到教育的目的,我需要尽快探索出一套办法。另外,语言表达能力上的薄弱也给我的班主任工作带来了不少的困难,我需要尽快提高。现在的学生能说会道,丝毫不畏惧老师,老师说一句,他能说十句,因此必须要具备更强的表达能力,有理有据,能一语道破学生所犯的错误,让学生心服口服。

纳粹主义的崛起并非一个偶然事件,纳粹主义的胜利应该被看作是第一次世界大战余波未息、日耳曼帝国危机四伏之际德国民主化进程的失败。导致这次失败的一个重要因素是在凡尔赛达成的和平解决方案。这一和平方案成为建立魏玛民主的一个最严重的障碍,它不仅让德国遭受割地之辱,而且让它承受了难以忍受的社会和经济负担(即战争赔款),还有各种军事制裁(如废弃招募军队制度,削弱武装力量以及在莱茵地区实行军事管制)。

所以我觉得“杂”正是我博客的风格,也是最能反映个人独立博客中“个人”二字的意义。生活本来就是丰富多彩的,也许我们有固定的工作,也许我们整天都在校园,但是生活的主题永远不可能用一两个关键词完全概括掉。写博客的乐趣也就是在于不受拘束地把生活中任何需要记录、想要分享的东西通过博客这个平台呈现出来。对我而言,“杂"不仅为我的写作提供了多样的素材,而且为我坚持写博提供了动力。这个社会上有太多所谓的砖家,而我所追求的只是打一个酱油。

这几天在持续关注7·23甬温线动车追尾脱轨事件,我在博客上也已经转载了两篇报道。这次事件再次凸显了微博的力量,大量关于事故救援、调查的质疑声和不满声通过微博传播开来,政府已经无法进行有效的舆论导向和控制。就连CCTV新闻频道中白岩松都对铁道部的一些做法提出了尖锐的质疑。在这种情况下,政府必须要给民众一个满意的交代。

新任上海铁路局局长安路生28日说,初步调查显示,「7.23」动车事故的主要原因是温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯,加上人为因素,未能及时察觉更正,造成D301次列车从后追撞D3115次列车,发生至少39人死亡、近200人受伤的重大交通事故。

只要你的电脑通过网线可以上网,并且安装了windows7系统,同时有无线网卡(现在的笔记本基本上都具备上述条件),那么就可以直接用本台电脑发射无线信号,供其他设备连接。

2011年7月26日的午夜,2011年7月27日的凌晨,天空不时有电光闪过,隆隆的雷声如同滚石般低空飞过。雨下得很急,伴随着呼啸的风,强势地穿过薄薄的纱窗,飞溅在一片漆黑中。空气中潮湿的味道十分浓烈。卧听风雨声,淡看江湖路。然而再淡定再无谓,今天看到种种破坏,还是感到一惊。原来昨晚这场大气层的狂欢,已经造成了很严重的破坏,整个师大已经凌乱不堪。

被捣毁的车厢,为什么一再发现旅客肢体,甚至遇难者尸体?宣布救援结束后又有女童死里逃生,这是什么样的奇迹?当场掩埋肇事火车头是为了方便处理其他车体?温州动车相撞惨剧的救援过程中,当局连串反常言行,引发死者家属痛批“不是为营救我们的人,是为了铁路通车”,引发舆论质疑当局急于毁尸灭迹究竟是何居心,引发民众怒斥“真TMD是个无耻的没良心的国家”。

我希望下一批住进西西楼203三的新生们,能够明白了解,这里曾经住了这样一些人,发生过这样一些事。这些人的情是如此的真挚,这些事是如此的值得怀念。薪火相传,我希望这些跟我们当初一样懵懂的少年,在踏进大学的第一步就了解到,师大是多么值得他们珍惜,能和你相伴四年的同窗是多么值得他们珍惜,能成为发生在这间破旧宿舍故事里的一员是多么的幸运。

博客这个群体是辛苦的一族,付出不少,收获不多,但是,个人媒体又能给他们带来很大的成就感,自己的文章能够迅速传播给大众,写一些门户网站不愿写的东西,在夹缝中生存,如果涉足这个领域,务必要选好行业和目标,考虑好各种运营方案,各种问题都考虑清楚,未来还是有希望的。

无论江是否已去世,一个事实已经显露出来:中国的新浪微博成为了世界上最犀利的谣言制造机器……中国的商人、媒体和学术精英使用微博的比例要比美国或欧洲人使用Twitter的比例要高很多。这是为什么呢?在西方,Twitter仅仅是众多未经过滤的消息来源渠道之一,而在中国,要获得未经过滤的信息是很难的。微博几乎是唯一的一个平台。这使得微博有了更特殊的力量。

2007年9月7日 师大第一天,与北师大,与历史,就此邂逅……2011年5月30日 阳光下,我们的合影,毕业的前奏与序曲……